Automobile : “La voiture électrique ne se vend pas !”
actu

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12/07/2019

Les véhicules électriques ont du mal à se vendre en Europe… Serait-ce un problème ou une opportunité, s'interroge notre chroniqueur Georges Nurdin, économiste, consultant et écrivain.

Il y a quelques jours, un haut dirigeant du groupe BMW lâchait un pavé dans la mare en déclarant qu'en Europe, personne ne voulait de voiture électrique, qu'on pourrait bien inonder l'Europe et mettre en vente un million de voitures, les Européens n'achèteraient pas ces choses, que les difficultés viennent des régulateurs, et que le consommateur européen n'est pas prêt à prendre le risque du 100% électrique car les infrastructures ne sont pas prêtes et la revente reste une inconnue. Bien entendu, tout ceci est factuellement vrai, même si c'est politiquement incorrect. Les ventes des voitures électriques restent anecdotiques : la Nissan Leaf, le leader, ne s'écoule qu'à 40.000 exemplaires par an en Europe sur un marché de 15,6 millions de voitures par an.

C'est dommage, est-on amené instinctivement à déplorer, car la voiture électrique est la solution pour “sauver la planète”, tant il est vrai que ce syllogisme apparent a été martelé et instillé dans les esprits par la “pédagogie” subventionnée ou par la “punition” voire la “honte” et l'anathème publique (le “blame and shame”). Mais au fait, est-ce bien vrai ? La voiture électrique est-elle vraiment écologique ? Il est (encore ?) permis de s'interroger, même si cela va à contre-courant de l'idéologie politique actuellement dominante.

https://www.capital.fr/entreprises-marches/automobile-la-voiture-electrique-ne-se-vend-pas-1344364

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12/07/2019

Qu'il vire la location de la batterie.....

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12/07/2019

Pourtant je vois de plus en plus de voiture électrique même des Tesla.

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12/07/2019

:hap: moi dans mon quartier jvois plein de mecs qui ont jamais bosser roulé en audi

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12/07/2019

Je dirai même plus : la voiture électrique n'est pas écologique !

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12/07/2019

Ca se vend pas, c'est des LOA (pour les sociétés surtout histoire de pas payer la TVS)

Et puis les infrastructures n'avancent pas aussi vite que la propagande TV si vous voyez ce que je veux dire :sournois:

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12/07/2019

Parce qu'on est loin d'avoir de l'élec verte en Europe. Sans parler de la production des voitures.

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12/07/2019

une nouvelle escroquerie à l'image du diesel...

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12/07/2019

C'est surtout que ça coûte au minimum 40.000€ pour 400km d'autonomie, ça risque pas de se vendre...

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12/07/2019

On voit très souvent des tesla en Belgique, même si ça reste marginal j'ai l'impression qu'elles se vendent bien ici.

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12/07/2019

Le gros problème, c'est le manque d'infrastructure, la maigre autonomie (en ville ça va, mais dès que tu es en campagne, c'est mort pour une utilisation quotidienne) et les prix encore exorbitants...

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12/07/2019

Comme beaucoup de choses politiques actuellement : c'est pro urbain comme si toute la France vivait en ville !

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12/07/2019

Si t'as des solutions pour permettre aux campagnes de se doter de moyens de transports propres, on t'écoute.

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12/07/2019

Ce n'est jamais simple les périodes de transition.

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12/07/2019

J'en vois de plus en plus. Étonné par cet article.
Tous les constructeurs s'y mettent. Sauf Peugeot Citroën ?
Ce qui est dommage c'est que les constructeurs européens s'y sont pris trop tard et maintenant la technologie des batteries sera un duel US Asie. On a loupé un gros marché.

D'ailleurs on voit plus de voiture électrique en campagne et montagne qu'en ville car contrairement à ce que les gens pensent, il est plus aisé de rechargé cette voiture quand on a une maison qu'un appart.

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12/07/2019

T'as la nouvelle 208 en full elec... mais bon.. je rejoins l'avis des autres, l'électrique c'est déplacer une pollution d'un endroit à un autre...

Donc de la merde.

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12/07/2019

Heureusement que les "experts" en voiture electrique du Forum actu sont là pour nous éclairer (par éclairer je veux dire régurgiter naïvement la propagande arriérée de nos gentils lobbys pétroliers). Ils diabolisent tellement la voiture électrique qu'on pourrait presque croire que la voiture thermique est plus propre. On ne parlera évidemment pas de l'extraction du pétrole, de son raffinage et de son transport, des problèmes de santé que sa combustion engendre sur les populations locales. Le concept de période de transition est semble-t-il inconnu au bataillon. Surtout que l'innovation au niveau des batteries et de leur recyclage est continue et s'accélère.
Il vaut mieux continuer à soutenir l'industrie du pétrole, qui, tout comme l'industrie du charbon (c'est seigneur Trump qui l'a dit) est pleine d'avenir et créera des milliers d'emplois dans la prochaine décennie. :)

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12/07/2019

Arrête déjà de parler de "solutions propres" quand tu parles de voitures électriques.
Et ensuite, pour répondre à ta question, y en a pas.

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12/07/2019

C'est un peu le point de mon message en fait. Mais c'est facile de critiquer sans rien proposer derrière.

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12/07/2019

Le cheval et le carrosse :hap: ou en reprend le modèle de la 2CV avec moteur via de l'huile de friture, de l'essence en chanvre ou bicarbonate de soude + vinaigrette pour en faire un puissant carburant !

Tu vois 4 idées en 5 minutes, c'est pas les idées ecolo qui manque, c'est le pognon + courage politique

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